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A pressão sobre o frete aumenta à medida que a demanda de fim de ano se aproxima.
Publicado: quinta-feira, novembro 05, 2026 | 09:00 CDT
Transporte de carga completa na América do Norte
As perturbações regionais e os padrões de procura estão a ter um impacto desproporcional, à medida que a capacidade de transporte rodoviário diminui.
Descubra o que acompanhar à medida que a demanda por transporte rodoviário de carga completa aumenta no final do ano.Envio LTL para a América do Norte
Para cobrir os custos operacionais mais elevados, as transportadoras de carga fracionada (LTL) estão utilizando novas estratégias de precificação.
Descubra o que isso significa para sua carga.Frete marítimo
A demanda de importações dos EUA está diminuindo após uma longa temporada de pico, mas o congestionamento e as interrupções nos cronogramas continuam limitando a capacidade útil dos navios. A restauração do Canal de Suez pode melhorar a eficiência da rede, enquanto os crescentes riscos de segurança no Oriente Médio afetam as rotas, os tempos de trânsito e os custos.
Explore as tendências e considerações de planejamento para o frete marítimo em novembro.Frete aéreo
Prevê-se uma redução da capacidade em determinadas rotas com origem na Ásia em novembro, devido à procura por tecnologia e ao regresso da carga geral. Os horários de voos transatlânticos no inverno podem limitar as opções de partida, enquanto remessas de grandes dimensões e especializadas enfrentam menos opções de aeronaves adequadas.
Explore as tendências e considerações de planejamento do frete aéreo em novembro.Intermodal
Os expedidores recorrem ao transporte intermodal como alternativa aos custos crescentes do transporte rodoviário de carga completa. Com a capacidade cada vez mais restrita e a pressão sobre os preços aumentando em mercados-chave, o planejamento antecipado pode ajudar os embarcadores a garantir capacidade, preservando a vantagem de custo do transporte ferroviário.
Veja onde a capacidade intermodal está se tornando mais restrita e como posicionar sua carga.Portos e transporte de contêineres
A chegada irregular de navios e as limitações de equipamentos em terra continuam afetando a recuperação de contêineres. Na América do Norte, os atrasos no sul da Califórnia, o horário de funcionamento reduzido dos portões de Norfolk, a pressão sobre os chassis em Savannah e a demanda industrial de Houston estão criando desafios diferentes para a confiabilidade e os custos de entrega.
Explore os portos e os desenvolvimentos de transporte rodoviário em novembro.Canadá, México e transfronteiriço
A capacidade transfronteiriça está se tornando cada vez mais dependente do corredor. O crescimento do comércio, a demanda sazonal, o posicionamento dos equipamentos e a disponibilidade de motoristas estão criando diferentes pressões no transporte de cargas entre os EUA e o México e entre os EUA e o Canadá, tornando o planejamento por rota cada vez mais importante.
Confira as últimas recomendações para lidar com a capacidade transfronteiriça desigual.Política comercial e alfândega
As relações comerciais dos EUA com a China e o Canadá parecem estar atingindo novos patamares.
Fique por dentro também das novas tarifas, das negociações do USMCA e das últimas notícias sobre reembolsos.Governo & Regulamentações
Os resultados das eleições nos EUA foram divulgados, alterando o controle do Congresso para 2027.
Saiba o que isso significa para o financiamento da infraestrutura de transporte.Combustível diesel
As interrupções nas refinarias, os baixos estoques de destilados e as rotas comerciais prejudicadas estão mantendo os preços do diesel elevados, mesmo com os mercados de petróleo bruto apresentando melhor desempenho. Com a redução dos estoques globais antes do inverno, embarcadores e transportadoras devem se preparar para custos elevados de combustível até 2027.
Confira os preços mais recentes do diesel nos Estados Unidos, México e Canadá.
Insights acionáveis sobre frete