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Les signaux de fret de septembre indiquent une planification plus stricte
Publié: jeudi, septembre 03, 2026 | 09:00 CDT
Transport routier complet en Amérique du Nord
Les taux au comptant se sont modérés, entraînant une légère réduction des prévisions de C.H. Robinson pour 2026. Nous avons ajouté pour la première fois une prévision de taux à plat, et nos prévisions de taux pour 2027 ont été publiées.
Obtenez les perspectives 2027 pour les tarifs spot en dry van, frigorifique et plateauExpédition LTL en Amérique du Nord
Le service LTL reste solide, mais les jours où la capacité excédentaire couvrait chaque fluctuation ou perturbation du marché s’estompe.
Découvrez pourquoi l’ajustement du porte-bébé devient de plus en plus importantTransport maritime
Septembre ne s’annonce pas comme un pic conventionnel d’importation américain, mais le fret maritime reste vulnérable aux perturbations. La congestion du typhon, les traversées inexistantes, les restrictions sur les canaux et les changements de réseau de porte-avions limitent les options de récupération sur plusieurs voies commerciales.
Voyez où les options de récupération du fret maritime se resserrentFret aérien
Les expéditions de fin de trimestre, la ruée vers les exportations chinoises avant les fêtes et le fret lié à la technologie pourraient réduire les options de départ à certaines portes d’embarquement.
Recevez nos conseils pour la planification de septembreIntermodal
La hausse des coûts modifie la manière dont le transport du fret. À mesure que la capacité de chargement des camions se resserre et que les tarifs augmentent, de plus en plus d’expéditeurs se tournent vers l’intermodal.
Découvrez quels marchés sont les meilleurs choix pour l’intermodal et où les réservations sont déjà limitéesPorts et drayage
Les principales portes d’entrée américaines sont stables, mais les performances des navires seules ne garantissent pas une livraison prévisible.
Voyez quelles conditions portuaires et intérieures pourraient affecter le fret maritimeCanada, Mexique et transfrontaliers
Le fret transfrontalier reste actif à travers l’Amérique du Nord, mais la dynamique du marché évolue. L’incertitude en matière de politique commerciale, l’évolution de la demande manufacturière et les contraintes persistantes créent de nouveaux défis et opportunités pour les expéditeurs transportant des marchandises entre les États-Unis, le Mexique et le Canada.
Découvrez ce qui motive les changements dans le fret transfrontalier nord-américainPolitique commerciale et douanes
La phase finale des remboursements tarifaires américains a été retardée, et l’application des lois commerciales entre dans une nouvelle phase alors que les agences renforcent leurs efforts pour identifier l’évasion des tarifs et la fraude douanière.
Découvrez quels éléments de votre programme de conformité commerciale vous devriez examinerGouvernement & réglementations
Le gouvernement américain ferme les écoles de formation de la conduite et audite les tests de permis de conduite.
Découvrez comment un nombre réduit de conducteurs affecte l’offre de transport routierCarburant diesel
À mesure que la nouvelle production pétrolière augmente dans plusieurs régions, les marchés mondiaux de l’énergie deviendront moins dépendants des voies d’approvisionnement traditionnelles. Pourtant, les stocks de diesel restent limités, créant une incertitude sur le coût du carburant qui pourrait influencer les budgets de transport en 2027.
Considérez comment l’évolution des flux mondiaux de pétrole pourrait impacter les budgets du diesel en 2027
Des analyses exploitables sur le transport de marchandises