Wysyłka LTL w Ameryce Północnej

Przewoźnicy LTL dostosowują ceny w związku ze zbliżającymi się zmianami klasyfikacji NMFTA

C.H. Robinson less than truckload freight market update

Wraz z publikacją wyników finansowych za IV kwartał przez przewoźników LTL, dane wskazują na powtarzający się spadek przychodów, liczby przesyłek i tonażu. Jedynymi wyjątkami, jakie do tej pory zaobserwowaliśmy, są linie, które w 2024 r. agresywnie rozszerzyły obszar swoich usług poprzez przejęcia lub otwieranie nowych terminali.

Aby temu zaradzić, spółki skupiły się na zarządzaniu kosztami i zapewnieniu terminowego odnawiania cen dla swoich bieżących transakcji. Oczekuje się, że tendencja ta będzie kontynuowana, jednak ze względu na długość cyklu przewozu towarów, linie lotnicze wprowadzają strategiczne zmiany cen i konkurencyjne odpowiedzi na zapytania ofertowe w celu pozyskania nowych klientów w ramach swoich sieci. Jak zawsze, decydującym czynnikiem w ocenie możliwości przez przewoźnika będą podstawowe cechy przewozu.

Przygotowanie do zmian w klasie LTL

W 2025 r. National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) ma dokonać przeglądu swojego systemu klasyfikacji ładunków, w szczególności w odniesieniu do towarów, w przypadku których gęstość jest podstawową cechą ładunku. Zmiany te ujednolicą proces klasyfikacji artykułów opartych na gęstości i przyniosą efektywność kosztową, ponieważ szerszy system klas spowoduje dokładniejsze ustalanie cen frachtu. Komisja NMFTA spotkała się niedawno, 3 marca, aby przeanalizować propozycje zmian i wkrótce opublikuje ostateczny dokument, ale zmiany wejdą w życie dopiero 19 lipca 2025 roku.

Proszę upewnić się, że charakterystyka frachtu dla towarów, których to dotyczy, została przeanalizowana, a programy cenowe, zwłaszcza te z wyłączeniami FAK (freight all kind), zostały dostosowane, aby uwzględnić wszelkie zmiany. Proszę skontaktować się z przedstawicielem C.H. Robinson, aby aktywnie ocenić wpływ tych zmian. Proszę zapoznać się ze szczegółami na stronie internetowej NMFTA. 

Zapoznaj się

* Informacje te zostały zebrane z wielu źródeł — w tym z danych rynkowych ze źródeł publicznych oraz danych od C.H. Robinson — które według naszej najlepszej wiedzy są poprawne i dokładne. Intencją naszej firmy zawsze jest przedstawianie dokładnych informacji. C.H. Robinson nie ponosi żadnej odpowiedzialności za informacje opublikowane w tym dokumencie. 

Aby dostarczać aktualizacje rynkowe naszym globalnym odbiorcom w możliwie najszybszy sposób, polegamy na tłumaczeniach maszynowych, aby przetłumaczyć te aktualizacje z języka angielskiego.