Ograniczenia dotyczące zakupów z krajów objętych zakazem mają wpływ na projekty związane z energią wiatrową i słoneczną

Firmy energetyczne muszą dokładniej śledzić pochodzenie materiałów i komponentów.

Zgodnie z nowym budżetem federalnym USA, przedsiębiorstwa energii odnawialnej, które polegają na ulgach podatkowych, mają zakaz dokonywania zakupów od zagranicznych podmiotów budzących obawy, takich jak firmy chińskie. Nie mogą Państwo ubiegać się o kredyty energetyczne, jeśli otrzymują Państwo pomoc materialną od takich podmiotów, mają z nimi powiązania lub dokonują na ich rzecz znacznych płatności.

Istnieje jednak wyjątek dla towarów nabytych na podstawie wiążącej umowy podpisanej przed 16 czerwca 2025 r., wykorzystywanych w projektach związanych z energią wiatrową lub słoneczną, których budowa rozpocznie się przed 5 lipca 2026 r. i które zostaną oddane do użytku do 31 grudnia 2027 r. Towary te nie muszą być uwzględniane w wymaganych obliczeniach dotyczących towarów pochodzących od podmiotu objętego zakazem.

Ponadto tymczasowa zasada przejściowa zezwala na stosowanie „materiałów do produkcji baterii niemożliwych do śledzenia” pochodzących od podmiotów objętych zakazem do końca 2026 r., chociaż przedsiębiorstwa muszą przedłożyć plany dotyczące zgodnego z przepisami pozyskiwania tych materiałów do 2027 r. Daty wejścia w życie ograniczeń zależą od konkretnej ulgi podatkowej i charakteru relacji z podmiotem objętym zakazem.

Firmy energetyczne będą musiały skrupulatnie śledzić pochodzenie materiałów i komponentów, aby zapewnić zgodność z tymi nowymi ograniczeniami dotyczącymi pozyskiwania i uniknąć utraty cennych ulg podatkowych. Proaktywna identyfikacja i dywersyfikacja dostawców zgodnych z przepisami będzie kluczowa do skutecznego poruszania się po tych regulacjach i utrzymania kwalifikowalności do zachęt.

Narzędzie analizy źródeł C.H. Robinson pomaga naszym klientom zidentyfikować alternatywne strategie zaopatrzenia i potencjalne oszczędności kosztów.

Produkty energetyczne zostały wyłączone z nowych amerykańskich taryf na import z Brazylii

Począwszy od 7 sierpnia 2025 roku, Stany Zjednoczone nałożyły 40% krajową taryfę awaryjną na szeroką gamę brazylijskich produktów. Wyjątki obejmują ropę naftową, oleje naftowe, gaz ziemny i węgiel, które są głównymi towarami eksportowymi Brazylii do Stanów Zjednoczonych.

Ustawa budżetowa federalna wpływa na przemysł biopaliwowy

Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), produkowane ze źródeł odnawialnych, zapewnia niższy ślad węglowy w porównaniu z konwencjonalnym paliwem lotniczym opartym na ropie naftowej. Obecnie stanowi mniej niż 1% paliwa lotniczego, ale oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat jego skumulowana roczna stopa wzrostu wyniesie 65,5%, a do 2030 roku osiągnie wartość 25,6 miliarda dolarów. SAF zostało zaprojektowane jako paliwo typu drop-in, co oznacza, że można je stosować bez konieczności przeprojektowywania obecnych systemów tankowania samolotów.

Budżet federalny USA przyjęty w lipcu zmienia ulgi podatkowe dla SAF, które zostały po raz pierwszy wprowadzone na mocy ustawy o redukcji inflacji. Sekcja 45Z zapewnia ulgę podatkową uzależnioną od wyników dla produkcji paliw transportowych o niskiej emisji. Nowy budżet zmienia ramy 45Z:

• Ulgi podatkowe są przedłużone do 2027 roku, z opcją dalszego przedłużenia w przyszłości.
• Poprzedni kredyt w wysokości do 1,75 USD za galon został zmniejszony do 1,00 USD za galon.
• W celu zwiększenia wykorzystania kukurydzy, soi i łoju pochodzącego z USA, kredyt zostanie zmniejszony o 20%, jeśli zostanie użyty importowany surowiec.

Biopaliwa są również coraz częściej stosowane w branży transportu ciężarowego. Biodiesel jest wytwarzany z surowców odnawialnych, takich jak oleje roślinne, tłuszcze zwierzęce i tłuszcze z recyklingu. % Większość samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym może być zasilana mieszanką zawierającą do 20% biodiesla (B20) bez konieczności modyfikacji silnika. Modernizacja silników w celu zwiększenia udziału biopaliw w zużyciu paliwa może być również opłacalna w porównaniu z ceną nowego samochodu ciężarowego.

Mieszanki biodiesla, takie jak B20, są również często tańsze niż olej napędowy, co czyni je atrakcyjnymi dla firm poszukujących zarówno oszczędności kosztów, jak i zrównoważonego rozwoju w swoim łańcuchu dostaw.

Niedawno Agencja Ochrony Środowiska (EPA) zaproponowała aktualizację standardu dotyczącego paliw odnawialnych, która wymagałaby od rafinerii mieszania większych ilości biopaliw pochodzących z kraju do dostaw paliwa w USA. Opierając się na większej ilości krajowych surowców, takich jak olej sojowy lub pasza, można by zwiększyć wolumen paliw odnawialnych o 1,69 miliarda galonów do 2027 roku — dodając poziom zwiększonego popytu, jakiego krajowy rynek biopaliw jeszcze nie był w stanie wyprodukować.

W związku z zakończeniem konsultacji społecznych dotyczących tej propozycji w dniu 8 sierpnia 2025 r., zwolennicy i przeciwnicy zmiany debatują nad potencjalnym wzrostem kosztów paliwa spowodowanym zmianami podaży i popytu w kontekście korzyści dla producentów i rolników w Stanach Zjednoczonych. 

Nowe cła USA na towary z Indii wpływają na rynki energii

Nowe rozporządzenie wykonawcze zwiększyło cła na import z Indii o dodatkowe 25%, w związku z obawami Białego Domu dotyczącymi zakupów ropy przez Indie od Rosji. Oprócz wzajemnej taryfy celnej w wysokości 25%, ma ona wejść w życie 27 sierpnia 2025 r.

W odpowiedzi na ogłoszenie z 6 sierpnia ceny ropy zaczęły się wahać — początkowo rosły z powodu obaw o podaż, a następnie spadały, gdy rynek czekał na szczegóły formalnego wdrożenia i wyniki rozmów amerykańsko-rosyjskich, które mogłyby wpłynąć na sankcje wobec Rosji. Dzieje się to na tle negocjacji handlowych między Stanami Zjednoczonymi a Indiami, które okazały się bardziej wymagające, niż początkowo oczekiwał którykolwiek z krajów.

Spis treści