금지된 국가로부터의 구매 제한은 풍력 및 태양광 프로젝트에 영향을 미칩니다.
에너지 기업들은 재료와 부품의 원산지를 더 엄격히 추적해야 합니다.
새로운 미국 연방 예산에 따라 세금 공제를 받는 재생 에너지 기업들은 중국 기업을 포함한 '우려 대상 외국 기업'으로부터의 구매가 제한됩니다. 그들은 해당 기관으로부터 물질적 지원을 받거나, 해당 기관과 특정 관계를 맺고 있거나, 해당 기관에 상당한 금액을 지급하는 경우 에너지 크레딧을 청구할 수 없습니다.
그러나 2025년 6월 16일 이전에 체결된 구속력 있는 계약에 따라 취득한 물품 중 2026년 7월 5일 이전에 건설이 시작되고 2027년 12월 31일까지 사용 개시된 풍력 또는 태양광 프로젝트에 사용되는 물품에 대해서는 예외가 적용됩니다. 이 상품들은 금지된实体로부터 조달된 상품의 필수 계산에 포함될 필요가 없습니다.
또한, 임시 전환 규정을 통해 금지된 업체로부터 "추적 불가능한 배터리 재료"를 2026년 말까지 사용할 수 있도록 허용되나, 기업들은 2027년까지 준수 가능한 조달 계획을 제출해야 합니다. 제한 조치의 적용 시기는 해당 세액 공제의 종류와 금지된 기관과의 관계의 성격에 따라 다릅니다.
에너지 기업들은 새로운 원자재 조달 제한 규정을 준수하고 귀중한 세금 공제 혜택을 상실하지 않기 위해 원자재 및 부품의 원산지를 세밀하게 추적해야 합니다. 규정 준수 공급업체의 선제적 식별 및 다각화는 이러한 규정을 성공적으로 준수하고 인센티브 자격을 유지하는 데 필수적일 것입니다.
C.H. Robinson 소싱 분석 도구는 고객이 대체 소싱 전략을 식별하고 잠재적인 비용 절감 기회를 탐색하는 데 도움을 제공합니다.
미국이 브라질 수입품에 부과하는 새로운 관세에서 에너지 제품이 제외되었습니다.
2025년 8월 7일부터 미국은 브라질산 제품에 대해 광범위한 품목에 걸쳐 40%의 국가 비상 관세(% )를 부과했습니다. 면제 대상에는 원유, 석유 제품, 천연가스, 석탄이 포함되며, 이는 브라질이 미국으로 수출하는 주요 품목입니다.
연방 예산 법안이 바이오연료 산업에 영향을 미칩니다.
지속 가능한 항공 연료(SAF)는 재생 가능 자원으로부터 생산되며, 전통적인 원유 기반 제트 연료에 비해 탄소 배출량이 낮습니다. 현재 제트 연료의 1% 미만을 차지하고 있지만, 향후 5년간 65.5% 의 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상되며, 2030년까지 $25.6억 달러로 성장할 것으로 전망됩니다. SAF는 드롭-인 연료로 설계되어 현재 항공기 연료 공급 시스템을 재설계하지 않고도 사용할 수 있습니다.
7월에 통과된 미국 연방 예산은 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act) 하에서 처음 도입된 SAF 세금 공제를 개정합니다. 제45Z조는 저배출 운송 연료의 생산에 대한 성과 기반 세액 공제를 제공합니다. 새로운 예산은 45Z 프레임워크를 수정합니다:
- 세액 공제는 2027년까지 연장되며, 향후 추가 연장을 할 수 있는 옵션이 있습니다.
- 이전의 갤런당 최대 $1.75의 세금 공제가 갤런당 $1.00로 감액되었습니다.
- 미국산 옥수수, 대두, 및 동물성 지방의 사용을 확대하기 위해, 수입 원료를 사용할 경우 세액 공제액이 20% 씩 감액됩니다.
바이오연료는 트럭 운송 산업에서도 사용이 증가하고 있습니다. 바이오디젤은 식물성 기름, 동물성 지방, 재활용 기름 등 재생 가능한 원료에서 만들어집니다. 대부분의 디젤 트럭은 엔진 개조 없이 최대 20%의 바이오디젤(%, B20) 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. 바이오연료의 사용 비율을 높이기 위해 엔진을 개조하는 것은 새로운 트럭의 가격과 비교할 때 비용 효율적일 수 있습니다.
바이오디젤 블렌드(예: B20)는 석유 디젤보다 일반적으로 가격이 더 저렴하기 때문에, 공급망에서 비용 절감과 지속 가능성을 동시에 추구하는 기업들에게 매력적인 선택지로 자리 잡고 있습니다.
환경보호청(EPA)이 최근 제안한 재생 가능 연료 기준(Renewable Fuel Standard) 개정안은 정제업체들이 미국 연료 공급량에 국내산 바이오연료를 더 큰 규모로 혼합하도록 요구할 것입니다. 국내 원료인 대두유나 원료물질에 더 의존함으로써, 2027년까지 재생 가능 연료 생산량을 16억 9,000만 갤런 증가시킬 수 있습니다. 이는 국내 바이오연료 시장이 아직 생산하지 못한 수준의 추가 수요를 창출하게 됩니다.
2025년 8월 8일 제안에 대한 공개 의견 수렴이 마감됨에 따라, 변경안에 찬성하는 측과 반대하는 측은 연료 비용의 공급/수요에 따른 상승 가능성과 미국 생산자 및 농민에게 미치는 이익을 둘러싸고 논쟁을 벌이고 있습니다.
미국이 인도산 제품에 부과한 새로운 관세가 에너지 시장에 영향을 미치고 있습니다.
새로운 행정 명령으로 인도에서 수입되는 제품에 대한 관세가 추가로 25% 인상되었습니다.%, 이는 백악관이 인도 정부가 러시아로부터 석유를 구매하는 것에 대한 우려와 관련이 있습니다. 25% 의 상호 관세에 추가로, 이 조치는 2025년 8월 27일에 시행될 예정입니다.
8월 6일 발표에 대응해 원유 가격은 변동세를 보이기 시작했습니다. 초기에는 공급 부족 우려로 상승세를 보였으나, 시장이 공식 시행 세부 사항과 러시아 제재에 영향을 미칠 수 있는 미국-러시아 회담 결과 발표를 기다리며 안정화되었습니다. 이것은 미국과 인도 사이의 무역 협상이 양국 모두의 초기 예상보다 훨씬 더 어려운 것으로 드러난 상황에서 이루어지고 있습니다.