Alors que les réseaux routiers et ferroviaires australiens subissent une pression croissante due à la congestion, à la pénurie de chauffeurs et aux contraintes de capacité, les expéditions côtières constituent une solution stratégique pour les entreprises recherchant des alternatives aux modes traditionnels de fret domestique.
Au lieu d'utiliser des options par voie routière ou ferroviaire pour le transport des marchandises au niveau national, les expéditions côtières exploitent le vaste réseau maritime et côtier de l'Australie pour offrir une option de transport efficace, fiable et durable. Le gouvernement australien estime que les expéditions côtières représentent actuellement environ 17 % du transport intérieur de marchandises en Australie. Ce mode de transport, qui était une alternative, est donc en train de devenir un élément essentiel des chaînes d'approvisionnement modernes.
La vaste géographie de l’Australie et ses centres de population côtiers concentrés posent des défis logistiques uniques. Le transport de marchandises depuis les centres de fabrication et d'importation de la côte est de l'Australie vers Perth et d'autres destinations de l'ouest a traditionnellement fortement dépendu des mouvements routiers et ferroviaires.
Mais alors que ces réseaux atteignent leurs limites de capacité et font face à des pressions opérationnelles, les expéditions côtières offrent des avantages indéniables :
Le réseau côtier de C.H. Robinson couvre tous les principaux ports australiens avec des temps de transit prévisibles et constants. Les dépôts de conteneurs intermodaux (DCI) deviennent essentiels au modèle côtier, transformant la façon dont les entreprises gèrent la logistique des conteneurs.
Ces installations permettent le retour des conteneurs, leur stockage temporaire et la coordination du dernier kilomètre en dehors des zones portuaires encombrées. De nombreuses entreprises considèrent désormais les terminaux intermodaux comme leur port intérieur, les utilisant pour le transbordement, le transbordement direct et le dégroupage avant la livraison finale.
Bien que le fret maritime international et les services côtiers domestiques fonctionnent comme des modes distincts, de nombreux importateurs utilisent de plus en plus l'expédition côtière comme une étape nationale secondaire une fois que les conteneurs sont déchargés à leur port d'entrée principal. Par exemple, les marchandises importées arrivant à Melbourne ou Sydney peuvent être repositionnées par mer jusqu'à Fremantle, plutôt que par route ou par rail.
Les entreprises regroupent les expéditions internationales dans des centres de distribution de la côte est, puis chargent des conteneurs complets pour Perth ou Fremantle. Comme il n'y a pas de dédouanement pour le fret côtier national, les conteneurs peuvent être chargés au maximum de leur capacité, quel que soit le nombre d'envois ou d'expéditeurs différents qu'ils contiennent. Cette approche permet aux entreprises d’éviter la congestion dans les pôles de transport intérieur, de réduire les kilomètres de transport et les coûts associés, et d’améliorer les résultats en matière de durabilité.
Les expéditions côtières présentent une série d'avantages de taille, en particulier pour les entreprises qui cherchent à améliorer l'efficacité de leur chaîne d'approvisionnement et leurs performances environnementales. Découvrez si les objectifs de votre entreprise bénéficieraient des principaux avantages des expéditions côtières. Si c'est le cas, il convient de se demander si elles ne seraient ne serait pas la solution idéale.
Selon Ports Australia, les expéditions côtières produisent environ un cinquième des émissions de carbone des mouvements routiers ou ferroviaires équivalents. Avec une telle réduction des émissions, les expéditions côtières deviennent une option de plus en plus attrayante pour les entreprises souhaitant atteindre leurs objectifs de réduction du carbone et améliorer la performance environnementale de leurs chaînes d'approvisionnement.
Outre la réduction de la consommation de carburant, les services côtiers nécessitent moins de manutention physique du fret que le rail, où les manœuvres et les fréquents mouvements d'attelage peuvent accroître les dommages causés aux produits. Une réduction des dommages signifie moins de déchets, moins d'annulations de produits et une empreinte environnementale globale plus faible.
Les perturbations des réseaux de transport terrestre sont de plus en plus fréquentes et complexes, non seulement en Australie, mais aussi dans le monde entier. Les corridors routiers et ferroviaires peuvent être affectés par une grande variété d’événements, notamment les pénuries de chauffeurs, les grèves, les accidents de la route, les déraillements ferroviaires et les projets d'infrastructure planifiés ou d'urgence. Les événements météorologiques violents, tels que les inondations, les feux de brousse et les tempêtes, ajoutent une pression supplémentaire imposant la fermeture les autoroutes et restreignant l'accès au réseau ferroviaire, parfois pendant de longues périodes.
Les grandes inondations survenues dans l'est de l'Australie montrent à quelle vitesse les voies terrestres de transport de marchandises peuvent devenir impraticables. Pendant ces périodes, les expéditeurs peuvent maintenir la continuité des livraisons en repositionnant les conteneurs via les ports de Sydney et de Melbourne, assurant ainsi le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement lorsque les routes terrestres sont inaccessibles. La prévisibilité des départs hebdomadaires et l'accès à de multiples points de déchargement garantissent un flux constant de produits, même en cas d'interruptions majeures du transport.
De nombreuses entreprises de tous les secteurs considèrent les expéditions côtières comme un stock flottant et utilisent les délais de transit prévisibles pour optimiser le positionnement des stocks plutôt que surcharger l'entreposage à destination. Par exemple, les services de Melbourne offrent un itinéraire direct de sept jours ou un service de quatorze jours via Sydney pour la gestion stratégique des stocks.
Bien que les expéditions côtières conviennent à un large éventail d'entreprises, certains secteurs se sont révélés particulièrement friands de cette solution :
Alors que de nombreuses organisations visent des objectifs plus élevés en matière d'émissions et de développement durable, la technologie numérique change la donne, en particulier dans le domaine des expéditions côtières. Grâce aux plateformes de visibilité avancées actuelles, les entreprises peuvent suivre de manière transparente les émissions de chaque conteneur ou TEU transporté le long du littoral et au-delà. Elles fournissent les données nécessaires pour intégrer le développement durable dans les choix d'achat de fret et les rapports ESG, tout en soutenant des décisions plus écologiques dans la chaîne d'approvisionnement.
Plutôt que de jongler avec des informations provenant de nombreuses sources différentes, les utilisateurs des expéditions côtières peuvent désormais visualiser chaque étape de l'expédition (de la réservation au départ jusqu'à la livraison finale) dans un système unifié. Le suivi en temps réel des conteneurs, les alertes instantanées en cas d'exceptions et des tableaux de bord faciles à lire éliminent les approximations de la logistique.
Les principaux prestataires, comme C.H. Robinson, proposent ces plateformes intégrées avec des mises à jour en temps réel et une facturation simplifiée, facilitant ainsi la surveillance du fret côtier et mondial, tout en surveillant l’impact environnemental.
Malgré des avantages convaincants, la sensibilisation et la perception restent des obstacles à l'intégration des expéditions côtières. Certaines entreprises optent pour la route et le rail sans comprendre pleinement les capacités des réseaux côtiers modernes. Toutefois, ces difficultés s'estompent à mesure que le mode de transport fait ses preuves en termes de viabilité commerciale et environnementale. Le marché mûrit et le secteur côtier n’est plus considéré comme une niche, mais comme un élément central d’une stratégie logistique nationale, notamment pour les FMCG à fort volume, le commerce de détail et les secteurs industriels.
Au cours des cinq prochaines années, la part du fret côtier augmentera, sous l'effet des pressions exercées par la congestion urbaine et des objectifs de réduction des émissions. Alors que les réseaux routiers et ferroviaires atteignent leurs limites de capacité, de nombreux expéditeurs chercheront de plus en plus à transférer les marchandises non urgentes vers des modes de transport plus rentables, évolutifs et durables. Grâce à la disponibilité de réseaux côtiers ICD plus intégrés, cette adoption devient de plus en plus facile et pratique.
Pour intégrer avec succès l'expédition côtière dans votre chaîne d'approvisionnement, les organisations doivent adopter une approche structurée adaptée à leurs besoins logistiques spécifiques. Voici un guide pratique pour mettre en œuvre l'expédition côtière dans votre chaîne d'approvisionnement.
Commencez par cartographier vos mouvements de fret nationaux actuels pour identifier les itinéraires où le transport côtier pourrait réduire les coûts, les émissions ou le temps de transit. Envisagez de consulter des prestataires logistiques capables de modéliser différents scénarios et de démontrer l’impact potentiel sur votre chaîne d’approvisionnement. Analysez les flux de fret nationaux actuels pour identifier quelles expéditions sont adaptées aux expéditions côtières. Recherchez des marchandises à fort volume, non urgentes, qui peuvent bénéficier de modes d'expédition plus durables et plus rentables.
Recherchez des prestataires de transport disposant d'un réseau côtier éprouvé, de tarifs transparents et d'offres de services complètes. Le bon fournisseur disposera d'une équipe de gestion de compte dédiée qui fournira des évaluations trimestrielles planifiées, des structures de prix simples de porte à porte, et des calculs d'émissions pour soutenir votre rapport ESG.
Travaillez en étroite collaboration avec votre fournisseur pour synchroniser le transport intérieur, les opérations portuaires et la livraison du dernier kilomètre. Mettez en place des pratiques continues de suivi et de reporting, en utilisant des outils numériques pour suivre les émissions et garantir que vos opérations respectent les exigences de conformité et les objectifs internes.
La solution des expéditions côtières représente une opportunité stratégique de protéger votre chaîne d'approvisionnement contre les pressions croissantes liées à la congestion urbaine et aux exigences de durabilité. En adoptant une approche structurée et en travaillant avec des prestataires fiables, il est possible de réaliser des économies et d'atteindre des objectifs environnementaux.
Alors que le paysage logistique continue d'évoluer, ceux qui s'adaptent rapidement seront positionnés pour bénéficier de solutions de fret plus résilientes et évolutives. Ne voyez plus les expéditions côtières comme une alternative, mais comme un élément clé de votre stratégie logistique à long terme.
Vous avez d'autres questions ? Découvrez nos services d'expédition côtière et prenez contact avec nos experts en transport maritime pour discuter de la manière dont le fret côtier peut renforcer votre chaîne d’approvisionnement.
http://www.chrobinson.pl/fr-fr/chrglobal/resources/resource-center/guides/coastal-shipping-in-australia/