La industria automotriz enfrenta cambios económicos y regulatorios

Estados Unidos eleva aranceles a acero y aluminio importados

Las cadenas de suministro automotriz se verán afectadas por los aranceles más altos de EE.UU. que entraron en vigencia el 4 de junio. El arancel del 25% sobre el acero, el aluminio y los bienes importados fabricados con esos materiales se elevaron al 50%. Este cambio se aplica a los bienes de todos los países, excepto Reino Unido, que continuará sujeto a los aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio hasta el 9 de julio, fecha en la que aumentará la tasa al 50% o se podrán imponer cuotas.

Así es como los cambios afectan específicamente a las autopartes:

Importado de México y Canadá

El cumplimiento del Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá aún exime a las autopartes del arancel del 25 % impuesto el 3 de mayo y del arancel del 25 % relacionado con los medicamentos impuesto a principios de año, pero los aranceles aplicables al acero y al aluminio ahora son del 50 %.

Importado de países europeos distintos del Reino Unido

Cuando se impuso el nuevo arancel del 25 por ciento a las autopartes en mayo, los aranceles aplicables al acero o al aluminio ya no estaban "apilados" en la parte superior. Esto no cambió a partir del 4 de junio.

Importado de China

Después del 3 de mayo, los aranceles al acero y al aluminio ya no se acumularon a otros aranceles que se aplican a las autopartes fabricadas en China y ese sigue siendo el caso.

Los importadores de otros bienes también enfrentan cambios en la manera en que utilizan las Zonas de Comercio Exterior. Sin embargo, para las autopartes, ingresar importaciones a una Zona de Comercio Exterior antes, en, o después del 4 de junio no afecta cómo se aplican los aranceles al acero y al aluminio.

Perspectiva mixta para las ventas de autos

En la segunda encuesta anual American Perspectives publicada por la firma de impuestos y auditoría KPMG a mediados de mayo, un cambio en la intención de gasto del consumidor se atribuyó a la falta de claridad en torno a los aranceles a las importaciones estadounidenses. La encuesta busca comprender cómo los consumidores se adaptan a las fuerzas económicas cambiantes. Mostró que el 68% de los encuestados no quería obtener más crédito, y el 43% afirmó que retrasará la compra de un automóvil debido a los aranceles.

Mientras tanto, la Reserva Federal informó que en abril "se registraron ventas de moderadas a sólidas de vehículos y de algunos bienes no duraderos, generalmente atribuidas a una prisa por comprar antes de los aumentos de precios relacionados con los aranceles".

Las exportaciones automotrices de México disminuyen

En abril, las exportaciones del sector automotriz de México disminuyeron 7.1% interanual. La disminución de los vehículos y piezas exportados se atribuye al exceso de inventario de los envíos adelantados en el primer trimestre de 2025, antes de los aranceles estadounidenses previstos. Aproximadamente el 80% de las exportaciones automotrices de México tienen como destino Estados Unidos.

Cambios en los estándares de emisiones

El Congreso ha tomado medidas para cancelar las normas de emisiones de California que habrían acelerado la transición a vehículos eléctricos en gran parte del país durante la próxima década. La resolución conjunta espera la firma del presidente, y California ha anunciado su intención de demandar, por lo que el asunto aún no está resuelto.

Si se revocan las normas de emisiones de California, se evitaría que otros estados las adopten. La medida también parece eliminar la capacidad de la Agencia de Protección Ambiental y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para hacer cumplir las leyes de emisiones. Estos factores generan incertidumbre tanto para los fabricantes de automóviles como para las empresas de transporte, ya que buscan alinearse con las últimas iniciativas gubernamentales.

Mientras tanto, el proyecto de ley del presupuesto federal que se abre paso en el Congreso podría eliminar los créditos fiscales para los vehículos eléctricos (VE) en el borrador actual. 

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