Transporte marítimo de cabotaje en Australia: Una forma más inteligente de mover la carga


Dado que las redes de carreteras y ferrocarriles de Australia se enfrentan a una presión creciente debido a la congestión, la escasez de conductores y las restricciones de capacidad, el transporte marítimo costero es una solución estratégica para las empresas que buscan alternativas a los modos tradicionales de transporte nacional.

En lugar de utilizar opciones por carretera o ferrocarril para transportar bienes nacionales, el transporte marítimo costero utiliza la extensa costa y los servicios marítimos nacionales de Australia para ofrecer una opción de transporte eficiente, fiable y sostenible. El gobierno australiano estima que el transporte marítimo costero representa actualmente alrededor del 17 % del movimiento nacional de mercancías de Australia, por lo que el modo está pasando de ser una alternativa a convertirse en un componente central de la cadena de abastecimiento moderna.

La vasta geografía y la concentración de los centros de población costera de Australia crean desafíos logísticos únicos. El traslado de productos desde los centros de fabricación e importación de la costa este de Australia a Perth y otros destinos occidentales se ha basado tradicionalmente en gran medida en los movimientos por carretera y ferrocarril. 

Pero a medida que estas redes se acercan a su capacidad y se enfrentan a presiones operativas, los envíos de transporte marítimo costero ofrecen ventajas convincentes: 

  • Mayor resiliencia, manteniendo el tráfico de mercancías incluso cuando las redes de carreteras y ferrocarriles sufren interrupciones por inundaciones, incendios forestales u otros desastres naturales
  • Una estructura de red flexible, con salidas predecibles de costa a costa y conexiones intermodales que soportan todo tipo de carga
  • Eficiencia de costes gracias a la reducción de los costes de movimiento por contenedor y a la reducción de la exposición a la volatilidad de los precios del combustible
  • Mayor flexibilidad con opciones modales como contenedor completo (Full Container Load, FCL) y carga inferior a la del contenedor (LCL) según las necesidades de volumen
  • Emisiones de CO₂ sustancialmente más bajas en comparación con rutas equivalentes por carretera o ferrocarril
  • Reducción de la manipulación y los daños del producto, con la consiguiente disminución de desperdicio

La red costera C.H. Robinson abarca todos los principales puertos australianos con tiempos de tránsito predecibles y consistentes. Los depósitos de contenedores intermodales (ICD) se están volviendo fundamentales para el modelo costero, transformando la forma en la que las empresas gestionan la logística de contenedores.

Estas instalaciones permiten la devolución de contenedores, el almacenamiento temporal y la coordinación del último kilómetro fuera de las zonas portuarias congestionadas. Muchas empresas ahora tratan a los ICD como su puerto interior y los utilizan para el transbordo, el crossdocking y la desconsolidación antes de la entrega final.

Conexión de importaciones internacionales con la distribución nacional

Aunque el transporte marítimo internacional y los servicios costeros nacionales operan como modos separados, muchos importadores utilizan cada vez más el transporte marítimo costero como un tramo doméstico secundario una vez que los contenedores se descargan en su puerto principal de entrada. Por ejemplo, las mercancías importadas que llegan a Melbourne o Sídney pueden ser reposicionadas por mar hasta Fremantle, en lugar de transportarse por carretera o ferrocarril.

Las empresas consolidan los envíos internacionales en los centros de distribución de la costa este, luego cargan contenedores completos con destino a Perth o Fremantle. Como los movimientos costeros nacionales no implican ningún despacho de aduana, los contenedores se pueden cargar a su máxima capacidad independientemente del número de envíos o de los diferentes transportistas incluidos. Este enfoque permite a las empresas evitar la congestión en los centros de transporte terrestre, reducir los kilómetros de camiones y los costes asociados, y mejorar los resultados de sostenibilidad.

El transporte costero presenta una serie de beneficios convincentes, sobre todo para las empresas que buscan mejorar la eficiencia de la cadena de abastecimiento y el rendimiento medioambiental. Verifica si los objetivos de tu empresa están alineados con los principales beneficios del transporte marítimo costero. Si es así, vale la pena considerar si el transporte marítimo costero podría ser la opción adecuada.

Cumplir los objetivos de sostenibilidad se ha vuelto más sencillo

Según Ports Australia, los envíos de transporte marítimo costero producen alrededor de una quinta parte de las emisiones de carbono de los movimientos equivalentes por carretera o ferrocarril. Esta reducción sustancial de emisiones convierte los envíos de transporte marítimo costero en una opción cada vez más atractiva para las empresas que buscan cumplir los objetivos de reducción de carbono y mejorar el rendimiento medioambiental de sus cadenas de abastecimiento.

Una menor manipulación del flete significa menos daños potenciales

Más allá del menor consumo de combustible, los servicios costeros implican menos manipulación física de la carga que el ferrocarril, donde los movimientos de maniobra y acoplamiento frecuentes pueden aumentar el daño al producto. La reducción de daños significa menos desperdicio, menos pérdidas de productos y una huella medioambiental global menor.

Cuando se produce una interrupción, el transporte marítimo costero cumple

Las interrupciones en las redes de transporte terrestre son cada vez más frecuentes y complejas, no solo en Australia, sino en todo el mundo. Los corredores de carreteras y ferrocarriles pueden verse afectados por una amplia variedad de eventos, incluyendo escasez de conductores, acciones industriales, accidentes de tráfico, descarrilamientos ferroviarios y proyectos de infraestructura planificados o de emergencia. Los fenómenos meteorológicos severos —como inundaciones, incendios forestales y tormentas— aumentan la presión al cerrar carreteras y restringir el acceso ferroviario, a veces durante largos periodos.

Los grandes eventos de inundaciones en el este de Australia muestran lo rápido que las rutas terrestres de mercancías pueden volverse intransitables. Durante estos periodos, los transportistas pueden mantener la continuidad de la entrega reposicionando contenedores a través de los puertos de Sídney y Melbourne, manteniendo las cadenas de abastecimiento en funcionamiento cuando las rutas terrestres no son accesibles. La previsibilidad de las salidas semanales y el acceso a múltiples puntos de descarga garantizan un flujo constante de productos, incluso sumidos en grandes interrupciones del transporte.

Industrias que lideran el transporte marítimo de cabotaje

Muchas empresas de distintos sectores tratan el transporte marítimo costero como inventario flotante, utilizando tiempos de tránsito predecibles para optimizar el posicionamiento del stock en lugar de comprometerse demasiado con el almacenamiento de destino. Por ejemplo, los servicios de Melbourne ofrecen una ruta directa de siete días o un servicio de catorce días vía Sídney para la gestión estratégica de inventarios. 

Aunque el transporte marítimo costero se adapta a una amplia gama de empresas, ciertos sectores han surgido como adoptantes especialmente dedicados:

  • Bebidas: tanto las empresas de bebidas alcohólicas como las de bebidas no alcohólicas han adoptado el transporte marítimo costero. Las tasas de daños por productos son significativamente menores en el transporte marítimo costero en comparación con el transporte por carretera, lo que supone una ventaja crítica para el sector de las bebidas y otros sectores que transportan productos comercializables.
  • Bienes de consumo de rápida rotación (FMCG): las empresas minoristas e industriales con patrones de demanda predecibles y de gran volumen de bienes de consumo de rápida rotación también encuentran especialmente valiosa la facilidad del transporte marítimo costero.
  • Construcción: dado que los artículos de construcción generalmente implican cargas pesadas y voluminosas con menos sensibilidad temporal, también se alinean bien con las capacidades, los plazos y los precios del transporte marítimo costero.

A medida que muchas organizaciones apuntan más alto con sus objetivos de emisiones y sostenibilidad, la tecnología digital está demostrando ser un punto de inflexión, especialmente en lo que respecta a los envíos de transporte marítimo costero. Con las plataformas de visibilidad avanzadas actuales, las empresas pueden rastrear sin problemas las emisiones de cada contenedor o TEU que se mueve por la costa y más allá. Esto proporciona los datos sólidos necesarios para integrar la sostenibilidad en las opciones de adquisición de carga y en los informes ESG, al tiempo que contribuye a tomar decisiones más ecológicas en la cadena de abastecimiento.

En lugar de lidiar con información de muchas fuentes diferentes, los usuarios de transporte marítimo costero ahora pueden ver cada hito del envío, desde la reserva y salida hasta la entrega final, en un solo sistema unificado. El seguimiento de contenedores en tiempo real, las alertas de excepciones instantáneas y los paneles de control de fácil lectura eliminan las conjeturas en la logística.

Los principales proveedores, como C.H. Robinson, ofrecen estas plataformas integradas con actualizaciones en directo y una facturación racionalizada, lo que simplifica el control de la carga global y costera al tiempo que se supervisa el impacto medioambiental.

A pesar de las ventajas convincentes, la conciencia y la percepción siguen siendo barreras para la integración del transporte marítimo costero. Algunas empresas optan por la carretera y el ferrocarril sin entender completamente las capacidades de las redes costeras modernas. Sin embargo, estos desafíos están disminuyendo a medida que el modo demuestra ser viable tanto comercial como medioambientalmente. El mercado está madurando y el transporte marítimo costero ya no se ve como un nicho, sino como una parte fundamental de una estrategia logística nacional, especialmente para las organizaciones de gran volumen de bienes de consumo masivo, minoristas e industriales.

En los próximos cinco años la participación del transporte de mercancías costeras crecerá, impulsada por las presiones de la congestión urbana y los objetivos de reducción de emisiones. A medida que las redes de carreteras y ferrocarriles se acercan a su capacidad máxima, muchos transportistas buscarán cada vez más trasladar el transporte de mercancías no urgentes para ver dónde es más rentable, escalable y sostenible. Con más redes integradas de transporte marítimo costero-ICD disponibles, esta adopción se está volviendo más fácil y más práctica.

Para integrar con éxito el transporte marítimo costero en su cadena de abastecimiento, las organizaciones deben seguir un enfoque estructurado adaptado a sus requisitos logísticos únicos. Aquí tiene una guía práctica para implementar el transporte marítimo costero dentro de su cadena de abastecimiento.

1. Evaluar las necesidades de transporte

Comience asignando sus movimientos actuales de mercancías nacionales para identificar rutas donde el transporte marítimo costero podría reducir costes, emisiones o tiempos de tránsito. Considere consultar con proveedores logísticos que puedan modelar diferentes escenarios y demostrar el impacto potencial en su cadena de abastecimiento. Analice los flujos de carga nacionales actuales para identificar qué envíos son adecuados para el transporte costero. Busque productos de gran volumen y que no sean urgentes y que puedan beneficiarse de modos de envío más sostenibles y rentables.

2. Seleccione un proveedor de confianza.

Investigue proveedor de servicios de transporte con una red marítima costera probada, precios transparentes y una oferta de servicios integral. El proveedor adecuado contará con un equipo dedicado de gestión de cuentas que proporcionará revisiones trimestrales programadas del negocio, estructuras de precios sencillas puerta a puerta y cálculos de emisiones para respaldar sus informes ESG.

3. Establecer objetivos de mejora continua

Trabaje estrechamente con el proveedor elegido para sincronizar el transporte interior, las operaciones portuarias y la entrega de último kilómetro. Implemente prácticas continuas de supervisión y elaboración de informes, aprovechando las herramientas digitales para realizar un seguimiento de las emisiones y garantizar que sus operaciones cumplan los requisitos de conformidad y los objetivos internos.

Adoptar el transporte marítimo costero ofrece una oportunidad estratégica para preparar su cadena de abastecimiento para el futuro contra las crecientes presiones de la congestión urbana y las exigencias de sostenibilidad. Al adoptar una estrategia estructurada y trabajar con proveedores fiables, es posible ahorrar costes y alcanzar los objetivos medioambientales.

A medida que el panorama logístico sigue evolucionando, quienes se adapten pronto estarán bien posicionados para beneficiarse de soluciones de transporte de mercancías más resilientes y escalables. Considere el transporte marítimo costero no solo como una alternativa, sino como un componente clave de su estrategia logística a largo plazo.

¿Alguna pregunta? Obtenga más información sobre nuestros servicios de transporte marítimo costero y póngase en contacto con nuestros expertos en transporte marítimo para hablar de cómo el transporte marítimo costero puede fortalecer su cadena de abastecimiento.

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