Nordamerikanische Lkw-Frachtdienste verstärken Ihre Lieferkette
Zuverlässige Kapazitäten im Straßentransport
Navigieren Sie mühelos durch den fragmentierten Lkw-Ladungsmarkt, indem Sie auf das größte Netzwerk von LKW-Ladekapazitäten in Nordamerika zugreifen: Wir befördern weltweit die meisten Lkw-Ladungen (Komplettladungen).
C.H. Robinson Drop Trailer Plus™
Als viertgrößter Anbieter von Miet-Drop-Trailern in Nordamerika helfen wir Verladern, ihre Leistung mit unserer Suite von Asset-basierten Lösungen zu maximieren. Von unserer verwalteten und gebrandeten Flotte bis hin zu Co-Branding-Anhängern und Anhängerausrüstung über zuverlässige, strategische Frachtführerbeziehungen richten wir eine Asset-Strategie aus, um Ihre individuellen Frachtanforderungen bestmöglich zu erfüllen.
Profitieren Sie von der Größe und Flexibilität eines Brokers mit der Kontrolle und Transparenz eines Asset-Frachtführers.
Ausstattungsoptionen für jeden Bedarf
Box-Anhänger
Schützen Sie Ihre Materialien und Produkte vor schädlichen Einflüssen. Nutzen Sie unser Netzwerk von Aufliegerkapazitäten für ein zusätzliches Maß an Sicherheit im Frachttransport.
Kleintransporter
Fassen wir den fragmentierten Lkw-Ladungsmarkt zu einer vereinfachten Weise zusammen, selbst wenn ungeplante Probleme auftreten.
Flatbed/Offene Fracht
Transportieren Sie Ihre Sonderfracht mit Tiefladerangeboten, die Marktschwankungen bei geplanter, saison- und projektbezogener Fracht abfangen.
Temperaturgesteuert
Nutzen Sie unsere Temperaturregelung zur Erfüllung strenger Auflagen und zur Qualitätssicherung.
Tautliner/Vorhangseitenanhänger
Liefern Sie pünktlich und vollständig in das Ausland auf Sattel- und Planenaufliegern mit flexibler Beladung und Schlechtwetterschutz.
Lkw-Ladungsdienste der Spitzenklasse
Eilig/Team
Wählen Sie Teamfahrer oder einen Expressdienst für Ihre zeitkritische Fracht ohne Abstriche bei der Preisgestaltung.
Spezialisierte Dienstleistungen
Decken Sie Ihren Lkw-Sonderfrachtbedarf von Gefahrgut (HAZMAT) bis hin zu reiner Energielieferung: C.H. Robinson deckt Sie ab.
Das zeichnet den Lkw-Frachtdienst von C.H. Robinson aus
Unübertroffenes Fachwissen
Verlassen Sie sich auf unsere Lieferkettenexperten mit ihren umfassenden Branchen- und Marktkenntnissen zur Lösung auch schwierigster Lkw-Probleme.
Unübertroffene Größe
Navigieren Sie mühelos durch den fragmentierten Lkw-Ladungsmarkt, indem Sie auf das größte Netzwerk geprüfter, hochwertiger Frachtführer in Nordamerika.
Maßgeschneiderte Konzepte
Nutzen Sie branchenführende Konzepte zur Automatisierung Ihres gesamten Transportzyklus, verbessern Sie Ihre Ausschreibungen für Lkw-Ladungen und rationalieren Sie die Abläufe.
Transportieren Sie Güter über Grenzen hinweg?
Erschließen Sie das Potenzial Ihrer nordamerikanischen Lieferkette mit C.H. Robinson, dem führenden Anbieter für internationale Logistik. Unsere Experten wickeln jedes Jahr über 2 Millionen internationale Transporte ab. Nutzen Sie unsere Erfahrung und unsere Unterstützung vor Ort zu Ihrem Vorteil.
Entwickeln Sie Ihre beste Strategie
Von Strategien für Lkw-Kapazitäten bis hin zur Routenplanung und -auslegung finden Sie hier alles, was Sie brauchen, um den Markt zu erreichen:
- Anpassen der Strategie an die Natur des Frachtguts
- Datenanalyse auf Transportebene
- Führen Sie eine Veranstaltung zur Beschaffung durch
- Auslegung Ihres Routenführers
STIHL hilft, schnell zu reagieren
Wenn es darum geht, kurzfristige Lieferungen in sturmgeschädigte Regionen oder hoch in die Berge zu bringen, machen wir das rund um die Uhr möglich.
Holen Sie sich die neuesten Informationen. Spielen Sie an der Spitze mit.
Der C.H. Robinson Edge bietet Expertenratschläge zu Neuigkeiten, Zukunftsthemen und den entsprechenden Maßnahmen. Mit den führenden Einblicken in den Frachtmarkt, gestützt auf das unübertroffene Fachwissen und die Daten des Marktführers, können Sie in der sich schnell verändernden Weltwirtschaft von heute die Nase vorn haben – in der Lieferketten über den Geschäftserfolg entscheiden können.
Weitere Dienste zur Verbesserung Ihrer Versandstrategie
Drayage
Bequemer Transport zwischen Häfen und Lagern mit schnellen, rationallen Frachtdiensten.
Teilladung
Gewinnen Sie Flexibilität und erfüllen Sie die Kundenwünsche mit individuellen Teilladungen, die pünktlich und zuverlässig ankommen.
Verwaltete Konzepte
Konfigurieren Sie unsere TMS-Technologie, 3PL Managed Transportation und 4PL-Services, um Ihre schwierigsten logistischen Herausforderungen zu meistern und die Effizienz zu verbessern.
Wir bringen Ihre Lkw-Ladung ans Ziel
Häufig gestellte Fragen
Q: Ist FTL teurer als LTL?
Ja. Der Versand von Komplettladungen (FTL) kostet in der Regel insgesamt mehr als der Versand von Teilladungen (LTL), da Sie mit FTL für die ausschließliche Nutzung eines gesamten LKWs bezahlen (unabhängig davon, wie voll er ist).
Im Gegensatz dazu ist LTL bei kleinen Ladungen normalerweise günstiger, da Sie sich den Platz und die Kosten des Anhängers mit anderen Verladern teilen. Wenn Sie jedoch genug Fracht haben, um einen ganzen Anhänger zu füllen, kann FTL pro Einheit kosteneffektiver sein und bietet eine schnellere, direkte Lieferung (ohne mehrere Stopps), während LTL die budgetfreundliche Wahl für begrenzte Frachtmengen bleibt.
Q: Was gilt als LKW-Ladung?
Eine Sendung wird als volle Lkw-Ladung betrachtet, wenn sie groß genug ist, um einen Standardanhänger von 48–53′ größtenteils oder vollständig auszufüllen. In der Praxis bedeutet dies in der Regel eine Fracht von etwa 10.000 Pfund oder mehr oder alles, was mehr als die Hälfte der Kapazität des Anhängers ausmacht.
In einen 53-Fuß-Transporter passen beispielsweise etwa 24 bis 30 Standardpaletten (einfach gestapelt) oder bis zu ~43.000 Pfund an Waren. Eine Ladung, die sich diesen Grenzen nähert, würde als volle Lkw-Ladung gelten. Kurz gesagt: Wenn Ihre Fracht nicht bequem Platz mit anderen Sendungen teilen kann und fast einen ganzen Anhänger füllt, gilt sie als volle Lkw-Ladung.
Q: Wie viele Paletten gelten als Komplettladung?
Eine Standard-Voll-LKW-Ladung kann etwa 26 Paletten (einfach gestapelt) in einem 53′-Anhänger transportieren (oder bis zu ~52 doppelt gestapelt, je nach Gewicht und Stapelfähigkeit). Wenn Sie mehr als 10–12 Paletten haben, wird Ihre Sendung in der Regel als FTL und nicht als LTL betrachtet.
Viele Verlader verwenden 12 Paletten (oder etwa 15.000 Pfund) als Faustregel – darüber hinaus ist ein voll beladener LKW oft die effizienteste Option. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine volle Lkw-Ladung maximal 24–30 Paletten umfassen kann (je nach Konfiguration). Alles, was mehr als etwa ein Dutzend Paletten umfasst, wird in der Regel als volle Lkw-Ladung behandelt.
Q: Was sind die beiden wichtigsten Arten von Frachtführern?
Die beiden Haupttypen von Lkw-Frachtführern sind Mietfrachtführer und Vertragsfrachtführer. Mietfrachtführer, auch als allgemeine Frachtführer bekannt, bieten ihre Lkw-Dienste der Allgemeinheit an und transportieren Fracht für jeden Verlader (oft zu veröffentlichten oder marktüblichen Tarifen). Vertragsfrachtführer hingegen stellen bestimmten Verladern über Vereinbarungen Kapazitäten zur Verfügung – sie befördern ausschließlich für diese Kunden zu Vertragsbedingungen, in der Regel mit ausgehandelten Raten und Serviceverpflichtungen. Für Verlader bedeutet dies, dass Sie entweder einen Frachtführer auf Abruf beauftragen können (jeder verfügbare Frachtführer auf einer Pro-Ladung-Basis) oder mit einem Vertragsfrachtführer zusammenarbeiten, der Ihre Fracht im Rahmen einer längerfristigen Vereinbarung übernimmt.
Fracht-Broker und Third Party Logistics (3PL)-Anbieter bieten den wertvollen Vorteil, dass sie Ihnen dabei helfen, je nach Bedarf einen der beiden Frachtführertypen – oder beide – zu beauftragen, wodurch sich ein breiteres Spektrum an Kapazitätsoptionen eröffnet, die Ihren Versandanforderungen entsprechen.
Q: Wie erhalten Frachtführer Ladungen für LKWs?
Für Frachtführer (Lkw-Eigentümer oder -Betreiber), die auf der Suche nach Fracht sind, gibt es verschiedene Möglichkeiten, Ladungen für Lkw zu erhalten:
- Verwendung von Transporttafeln
- Zusammenarbeit mit Frachtmaklern
- Vermittlung von Direktverladerverträgen
Ladetafeln sind Online-Marktplätze, auf denen Verlader verfügbare Ladungen einstellen und Frachtführer darauf bieten oder sie beanspruchen können. Ladetafeln verbinden effektiv Lkw mit Fracht, die transportiert werden muss. Viele Eigentümer-Betreiber arbeiten auch mit Frachtmaklern oder 3PLs zusammen, um Fracht zu finden. Broker fungieren als Vermittler zwischen Verladern und Frachtführern, indem sie Lkw mit Ladungen abgleichen, die zur Route und Ausrüstung passen. Schließlich kann die Herstellung direkter Beziehungen zu Verladern (oder dedizierter Verträge) einen stetigen Fluss privater Ladungen gewährleisten.
Wenn Sie als Verlader versuchen, einen LKW für Ihre Ladungen zu sichern, gehen Sie im Wesentlichen umgekehrt vor: Sie können Ihre Fracht auf Frachtbörsen veröffentlichen oder mit einem Makler/3PL zusammenarbeiten, der über ein großes Netzwerk von Frachtführern verfügt. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihrer Sendung zuverlässige LKWs zugewiesen werden, ohne dass Sie einzeln suchen müssen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Frachtführer Ladungen über Ladetafeln, Makler oder Verträge finden und Verlader Lkw finden, indem sie über dieselben Kanäle Kontakt aufnehmen (wobei 3PLs wie C.H. Robinson den Prozess erheblich vereinfachen).